刻在骨子里的高性能

作为广获赞誉的两组带Leopard的超轻加强版，Puma或许是有史以来性能最强大的D类伞。86气室性能DNA被完美的传承了下来。更值得一提的是，它轻量的结构并没有降低它在顶风时的滑翔性能。

快而留有余裕

Puma的卓越之处不仅仅是强大的滑翔性能，更在于她无与伦比的速度。得益于高速飞行中翼尖的高稳定性，她的极速上限十分之高，且在高速状态下依然可以保持翼型和稳定。

重量足以胜任最艰难的徒步飞行

Puma的设计初衷就是在绝不牺牲丝毫性能的前提下将Leopard的重量最小化。通过对伞内部的结构和材料进行极致优化，使得Puma的重量比Leopard轻了超过1kg。这使得这顶伞可以毫无疑问的跻身于X-Alps和X-Pyr这样的徒步飞行大赛，性能却可以和在越野飞行比赛中使用的伞翼一样强劲，因为我们的竞赛飞行员直接参与到了伞的研发之中。

攀升与操控

操控轻盈，响应直接，给予飞行员对气流最直观且连续的判断。更高的灵敏度也意味着她可以让你察觉更细微的气流。失速点很容易掌控，当需要降落在地势微妙的山体上时，这一点对安全就格外重要了。

起飞！

Puma在无风的情况下，可以非常轻易的充气，如果飞行员的技术过硬，在些许的顺风甚至都能完成起伞。只要有些许风力，飞行员要做的只是轻轻的拉起A1组带，然后伞头基本上就会自己完成上头。

设计者的话

试飞员Idris Birch讲述了Puma的研发过程:

那些Leopard的飞行员跟我们说他们想要伞变轻一些，那样就可以用于X-Alps和X-Pyr这样的徒步飞行比赛了，所以Puma就诞生了。

那些已经飞过Leopard的飞行员在飞Puma的时候会感觉似曾相识。我们保留了全部的飞行性能，除了你可能会注意到在起飞的时候更轻了。

在空中的话，操控上更加轻盈，直观。这样你才有机会吃住那救命稻草一般的最后一小撮儿气流。在强气流中操控也没问题，除了Alps和Pyrenees，我们还在Valle de Brove做了实战测试。

尽管我们已经对伞内部的结构进行了最细致的分析设计，以及材料选择，但由于我们对性能的执着追求，Puma并不一定是同类伞里最轻的。如果你更愿意在徒步飞行比赛中的空中部分超越你的对手，或者想用一顶伞即徒步又越野，那Puma就是你的菜。

GIN的飞行员Standa Mayer给出了他对Puma的印象。

“作为一个参加了2届 X-Alps和3届X-Pyrs的老手，我非常深入的参与到了Puma的研发当中。有一顶比你的对手性能更好，飞得更快的伞十分重要，而Puma恰好能提供给你这些。”

技术细节

• 第二代压力平衡技术(EPT) 使翼型显著提升了升阻比(CL/CD) 以及高速飞行状态下的稳定性

• 带B组简单操控的两组带系统

• 86气室给你更加平整的上翼面轮廓且减少气室隆起

• 优化的混合的3气室隔断和4气室隔断

• 提供稳定性的交叉梁亦经过优化减重

• 裸线伞绳

• 后缘迷你翼肋支撑

• 原伞使用超轻Dyneema伞绳，也可自主选择常规材料组带